Министерская многоходовка
Министерство транспорта и коммуникаций стоит особняком в ряду правительственных ведомств. Оно огромно по своим размерам: отрасли, входящие в его состав, дают больше 8 процентов ВВП страны, в подчиненных ему структурах заняты свыше 11 тысяч человек. От четкого, бесперебойного функционирования Минтранса зависит, без преувеличения, развитие экономики государства, зависит его безопасность. И потому неудивительно, что работа ведомства неизменно оказывается в центре внимания публики, что повышенный интерес к ней проявляют масс-медиа. Но вот вопрос: всегда ли видно за обилием текущих новостей то главное, чем занято министерство? Всегда ли до общественности точно, без искажений доходит информация о реализованных и реализуемых инфраструктурных проектах? Об этом и другом мы попросили рассказать министра транспорта и коммуникаций Нурлана Сулайманова.
Читайте на стр. 4 и 5.



В $101 млн.
обошлась в свое время покупка ОсОО "Газпромнефть Азия"
11 нефтебаз и 73 АЗС. Об этом сообщает заместитель руководителя компании М.Малатаев.
Известно, что ранее всем этим имуществом владело совместное российско-кыргызское предприятие: примерно треть его уставного капитала принадлежала известному бизнесмену, бывшему оппозиционеру Омурбеку Бабанову. Считать чужие деньги, может быть, и не очень хорошо, но тут, увы, профессия газетчика обязывает поинтересоваться: а куда все-таки дел не один десяток миллионов долларов уважаемый предприниматель?
Часть вырученных средств, утверждают сведущие люди, Бабанов вложил в покупку акций банка "Кыргызстан". Только здесь, судя по всему, новоиспеченный акционер не сумел довести свой пакет до контрольного, и между владельцами банка вспыхнула "война": судебные тяжбы и обмен информационными ударами, кажется, продолжаются до сих пор.
Известен и второй объект бабановских капвложений: на проспекте Мира, на месте стадиона, который месяц ударными темпами возводится огромное здание. И, наконец, ходят слухи, что знаменитый авторынок "Азамат" также стал собственностью Омурбека.
Второй крупной сделкой на отечественном рынке стала, по мнению наблюдателей, продажа Кыргызпромстройбанка (за исключением, конечно же, многострадального Битела, который в последние годы переходит из рук в руки), основным акционером его, как известно, был профессиональный финансист Муратбек Мукашев. Сумма сделки, в отличие от Газпромнефть Азии, новые хозяева банка не разглашают. Молчит и Муратбек Осмоналиевич, который, возможно, вынашивает новые бизнес-планы, восстанавливая силы в иссыккульском пансионате "Тулпар": последний ранее принадлежал банку и теперь, если верить опять же слухам, остался во владении Мукашева.
К продаже своего бизнеса, отмечают наблюдатели, явно готовятся и владельцы сети магазинов "Народный": стоимость компании, безусловно, и здесь будет измеряться десятками миллионов долларов. Этот и другие примеры со всей отчетливостью указывают на то, что бизнес в Кыргызстане все-таки взрослеет. Все больше предпринимателей начинают понимать выгоды прозрачного, цивилизованного ведения бизнеса.
Курманбек МАМБЕТОВ.
Уважаемые читатели! Ваши комментарии ждем
по электронному адресу: ajr23@mail.ru.




Куда движется авторынок?
Какие машины в Кыргызстане пользуются наибольшим спросом? Будут повышаться или снижаться цены на праворульные автомобили, если запретят их ввоз в республику? Где, у кого выгодней брать автокредиты, а какие банки лучше обойти стороной? Есть ли смысл автоторговцам размещать свою рекламу в неавтомобильных газетах? Насколько правдивы слухи, что одна крупная компания собирается издавать еще одну автомобильную газету, выдержит ли рынок трех игроков, когда данный сегмент уже представлен двумя изданиями?
На указанные выше вопросы мы попросим ответить участников авторынка, в том числе руководителей автомобильных фирм, редакторов автомобильных газет, других экспертов.
Просим подключиться к разговору и наших уважаемых читателей: ваши отзывы, рассказы, замечания ждем по электронному адресу: ajr23@mail.ru.
Телефон для справок (0-772) 57-07-56.
Подробный отчет дискуссии читайте в следующем номере газеты "Деловой Кыргызстан".















Почта:janyzak@mail.ru
Тел.: (0772) 500564
© J.Janyzak, Kyrgyzstan